ينقسم هيكل عجلة طحن الماس بشكل أساسي إلى ثلاثة أجزاء: طبقة العمل والمصفوفة والطبقة الانتقالية.
من حيث التطبيق، غالبًا ما تستخدم عجلات طحن الماس لمعالجة المعادن ذات المحتوى المنخفض من الحديد والتي يصعب معالجتها باستخدام الأدوات الكاشطة العادية. على سبيل المثال، يتم استخدامه في مجالات مثل السبائك ذات الصلابة العالية والصلابة العالية (التيتانيوم والألمنيوم) والمواد الخزفية وما إلى ذلك.
من الناحية الهيكلية، تختلف عجلات طحن الماس عن عجلات الطحن الكاشطة العادية. يتم تصنيع عجلات الطحن الكاشطة العادية عن طريق ربط المواد الكاشطة العادية في شكل معين. وتتكون عمومًا من ثلاثة عناصر: المادة الكاشطة والرابطة والمسام. المكونات الرئيسية لعجلة طحن الماس هي الطبقة الكاشطة الماسية والطبقة الانتقالية والمصفوفة.
الطبقة الكاشطة هي طبقة العمل، وتسمى أيضًا الطبقة الماسية، وهي جزء العمل من عجلة الطحن؛
تسمى الطبقة الانتقالية بالطبقة غير الماسية وتتكون بشكل أساسي من مواد رابطة ومساحيق معدنية ومواد مالئة. تربط الطبقة الانتقالية طبقة الماس بالمصفوفة بقوة؛
يتم استخدام المصفوفة لاستيعاب الطبقة الكاشطة. ترتبط مادة المصفوفة بمادة الرابط.
تستخدم عوامل ربط المعادن عمومًا مسحوق الصلب وسبائك الصلب كقاعدة، وتستخدم عوامل ربط الراتنج سبائك الألومنيوم والباكليت كقاعدة.