Տեխնիկական առանձնահատկություններ. Մեքենան ընդունում է մշտական մագնիսական համաժամանակյա շարժիչի և մշտական մագնիսական սինխրոն շարժիչի համադրությունը և կիրառում է մշտական լարվածության վերահսկման սկզբունքը: Այն կարող է ավտոմատ կերպով կարգավորել Ճանապարհորդության արագությունը՝ ըստ կտրող ուժի փոփոխության, այնպես որ մետաղալար սղոցը միշտ գտնվի լավագույն կտրման վիճակում: Մետաղական սղոցի համար հեշտ է սկսել կտրել ցածր արագությամբ և մշտական պտտվող մոմենտով, աշխատուժի խնայողություն և անվտանգ; մեծ ոլորող մոմենտ, համեմատած սովորական ասինխրոն շարժիչների հետ, դրա էներգիայի սպառումը նվազում է 30%-ով ավելի, իսկ կտրման արդյունավետությունը բարելավվում է 50%-ով:
Մեքենան չունի պահանջներ էլեկտրամատակարարման փուլի վերաբերյալ և կարիք չունի նույնականացնելու և փոխանակելու էլեկտրամատակարարման փուլը: Այն ունի անվտանգության պաշտպանության գործառույթներ, ինչպիսիք են կոտրված պարանը, ծանրաբեռնվածությունը, փուլի բացակայությունը և տերմինալի սահմանը: Մեքենայի ձախ և աջ շարժումը և պտտման անկյունը պայմանավորված է էլեկտրական էներգիայով: Սահմանային պաշտպանության համար տեղադրված է հարևանության ֆոտոէլեկտրական անջատիչ, որը կարող է նորմալ աշխատել խոնավ և փոշոտ միջավայրերում: Ցուցադրման էկրանը ցուցադրում է իրական ժամանակում հյուրընկալողի կարգավորվող հոսանքը, հիմնական շարժիչի հոսանքը, հիմնական շարժիչի արագությունը և այլ պարամետրեր, որոնք հեշտացնում են աշխատանքը և կարգավորումը: Մեքենան ունի մեխանիկական և ավտոմատ միացման գործառույթ, և կարող է ամբողջությամբ իրականացնել անօդաչու շահագործումը ավտոմատ շահագործման ընթացքում, և մեկ անձը կարող է միաժամանակ մի քանի սարքեր աշխատեցնել:
Մեքենան կարող է համալրվել ցանցային մոդուլով և համագործակցել ամպային հարթակի հետ՝ իրականացնելու հեռակառավարման և մոնիտորինգի գործառույթները: Ցանցային մոդուլը կարելի է միացնել ինտերնետ սերվերին երեք եղանակով՝ 4G հեռախոսային քարտ, WIFI և ցանցային մալուխ: Օպերատորը կարող է հեռակառավարել և վերահսկել մեքենան բջջային հավելվածի կամ համակարգչային վեբէջի միջոցով, երբ հեռու է սարքավորումից: Սարքավորման մեկնարկը և կանգառը կարելի է կառավարել հեռակա կարգով, և երբ սարքավորումն ահազանգում է, կհայտնվի արագ հաղորդագրություն, որը հուշում է օպերատորին գնալ դեպքի վայր՝ խնդիրը վերացնելու համար: Մեքենայի աշխատանքային պայմանները կարելի է գրանցել կայքում:
Մոդել | Միավոր | KSJ-65 |
Հիմնական շարժիչի հզորությունը | կվտ | 65 |
Հիմնական թռչող անիվի տրամագիծը | մմ | 800 ֆունտ |
Գծի արագություն | մ/վրկ | 0-30 |
Լարի երկարությունը | մ | 20-120 |
Ճանապարհորդող շարժիչի հզորություն | Կվ | 1.5 |
Անցումային հեռավորություն | մմ | 520 թ |
Մաքս. Կտրման լայնությունը | մմ | 2000 թ |
Ռոտացիայի աստիճան | ° | 360 թ |
Ճանապարհորդության արագություն | մ/ժ | 0-90 |
Երկաթուղու երկարությունը | մ | 2մ×4 |
Թույլատրելի ջերմաստիճան | ℃ | -15℃+40℃ |
Ընդհանուր չափսեր | մմ | 2550×1680×1570 |
Ընդհանուր քաշը | կգ | 3800 թ |