কোরিং বিট ভাঙা দাঁতের সমস্যা:
মূল ড্রিল বিট ড্রিলিং প্রক্রিয়ার সময় বিভিন্ন বিকল্প লোড বহন করে, যা সরাসরি দাঁত ভাঙার দিকে নিয়ে যায়। একই সময়ে, মূল বিটগুলিও এডি স্রোত, শিলা কাটা, নাকাল এবং কাদা ক্ষয় সাপেক্ষে। যদিও এই আঘাতগুলি প্রাথমিক পর্যায়ে ভাঙা দাঁতের দিকে পরিচালিত করে না, তবে প্রায়শই তারা ভাঙা দাঁতের সাথে শেষ হয়।
কোরিং বিট মাড ব্যাগের সমস্যা:
তথাকথিত ড্রিলিং মাড ব্যাগ বলতে বোঝায় যে ড্রিলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, শিলার কাটার শক্তি খুব বড়, এবং মেটাপ্লাস্টিক শিলা থেকে জল বের হয়ে যায়, যার ফলে শিলা কাটাগুলি ড্রিলের শরীরে আটকে থাকে। যদি সময়মতো কাটিং অপসারণ না করা হয় তবে সেগুলি আরও বেশি করে জমতে থাকে, ফলে কাদা গর্ত হয়। মাডব্যাগ সমস্যাগুলি মূল বিটগুলিতে উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে এবং দুটি সমস্যার কারণ হতে পারে:
1. কোর ড্রিল বিট প্রচুর পরিমাণে কাটিং জমা করে, এবং কাটা দাঁতগুলি গঠন স্পর্শ করতে পারে না, যার ফলে যান্ত্রিক ড্রিলিং গতি হ্রাস পায়:
2. কোরিং বিট প্রচুর পরিমাণে সান্দ্র কাটিং জমা করে, এটিকে জ্বালানী ট্যাঙ্কের পিস্টনের মতো কাজ করে যখন চাপ ব্যাপকভাবে ওঠানামা করে তখন শ্যাফ্টের চাপ শোষণ করে;
কোরিং বিট এডি বর্তমান সমস্যা:
গভীরতার পার্শ্বীয় ভারসাম্যহীনতার ক্রিয়ায় কোর বিটটি কূপের প্রাচীরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয় এবং কোর বিটের একপাশ কূপের প্রাচীরের সাথে ঘষে যায়। যখন একটি হীরা অনিয়মিতভাবে চলে, তখন তার ঘূর্ণনের তাত্ক্ষণিক কেন্দ্রটি আর হীরার জ্যামিতিক কেন্দ্র থাকে না। এই সময়ের গতির অবস্থাকে বলা হয় এডি কারেন্ট। একবার ঘূর্ণি সৃষ্টি হলে তা থামানো কঠিন। একই সময়ে, উচ্চ গতির কারণে, কোর বিটের নড়াচড়া একটি বৃহৎ সেন্ট্রিফিউগাল ফোর্স তৈরি করে এবং কোর বিটের একপাশ কূপের প্রাচীরের দিকে ঠেলে দেওয়া হয়, যা একটি বৃহৎ ঘর্ষণ শক্তি তৈরি করে, যার ফলে এর এডি কারেন্ট বৃদ্ধি পায়। কোর বিট এবং শেষ পর্যন্ত কোর বিটের ক্ষতি করে;
জেট বাউন্স ক্ষতির সমস্যা:
কোর বিটের প্রাথমিক পর্যায়ে, অযৌক্তিক হাইড্রোলিক ডিজাইনের কারণে, গর্তের নীচে জেট প্রবাহটি খুব বড়, যার একটি অংশ একটি বিচ্ছুরিত প্রবাহ গঠন করে এবং অংশটি কোর বিটের পৃষ্ঠে ফিরে আসে। হাই-স্পিড জেট সরাসরি কোর বিটকে ক্ষয় করে, প্রথমে কোর বিটের কেন্দ্রের অংশকে ক্ষতিগ্রস্ত করে এবং শেষ পর্যন্ত পুরো কোর বিটকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।
