Uvolněné upevňovací prvky na různých součástech hlavní jednotky nebo vozíku; nedostatek oleje v převodovce vedoucí k opotřebení ozubeného kola; poškozená ložiska nebo nadměrná/nedostatečná vůle ložiska způsobující silné radiální házení vřetena; deformace montážní příruby pilového kotouče (v důsledku nárazu) nebo poškození nosného kroužku pilového kotouče; hladina oleje v nádržce na mazání vozíku je příliš nízká nebo byl použit nevhodný druh maziva (olej je příliš řídký nebo příliš viskózní); nadměrný tlak mezi vodicími válečky a vodicími lištami; nebo poškození cykloidního reduktoru.

Zahrnuje především nadměrné radiální házení nového pilového kotouče; excentricitu mezi středovým otvorem pilového kotouče a jeho vnějším obvodem; nedostatečnou ostrost diamantových segmentů nebo nesoulad mezi segmenty a typem zpracovávaného kamene; alternativně mohla matrice pilového kotouče projít několika cykly opětovného svařování, což vedlo k únavě materiálu a blížícímu se konci její životnosti.

Blok surového kamene je nestabilně umístěn; podávací vozík není bezpečně zajištěn; nebo je nastavená hloubka řezu (hloubka jednoho průchodu) příliš hluboká a/nebo je rychlost bočního posuvu příliš vysoká.

Zaměřte se na kontroly různých součástí sestavy vřetena. Zkontrolujte, zda radiální házení vřetena nepřesahuje povolený rozsah tolerance; pokud ano, lze to obvykle vyřešit seřízením pojistných matic ložiska. Po dokončení seřízení se ujistěte, že je pojistná podložka bezpečně zajištěna na svém místě.

Zkontrolujte ložiska, ozubená kola, vřeteno a hřídele ozubených kol, zda jsou neporušené a nepoškozené; zhodnoťte stupeň jejich opotřebení a určete, zda je nutná výměna nebo oprava. Identifikujte konkrétní příčinu nedostatku oleje v převodovce – zda je způsoben poškozenými těsněními nebo pouze běžnou spotřebou oleje – abyste mohli formulovat vhodný plán údržby.

Zkontrolujte všechny upevňovací prvky, zda nejsou uvolněné, a v případě potřeby je dotáhněte v závislosti na konkrétní situaci.

Zkontrolujte hladinu oleje v nádržce na mazací olej; pokud je hladina výrazně nízká, ihned mazivo doplňte.

Během otáčení pilového kotouče zkontrolujte, zda se na něm nevyskytují známky nadměrného chvění nebo kmitání. Zkontrolujte diamantové segmenty, abyste posoudili stupeň obnažení diamantových krystalů – tím určíte, zda je pilový kotouč dostatečně ostrý. Pokud se segmenty otupily, použijte k nabroušení kotouče šamotovou cihlu. Nakonec pozorujte obsluhu, abyste se ujistili, že je stroj obsluhován správně a bez chyb.