Οι αρχές ελέγχου του θορύβου που παράγεται από μια μηχανή κοπής γέφυρας κατά την κοπή πέτρας είναι γενικά παρόμοιες με εκείνες που χρησιμοποιούνται για τη διαχείριση του βιομηχανικού θορύβου. Ο θόρυβος μπορεί να προκαλέσει διαταραχή ή βλάβη μόνο όταν συνυπάρχουν τρεις παράγοντες: η πηγή θορύβου, η διαδρομή μετάδοσης και ο δέκτης. Επομένως, ελέγχοντας έναν ή περισσότερους από αυτούς τους παράγοντες, είναι δυνατό να μειωθεί αποτελεσματικά το συνολικό επίπεδο θορύβου.

Ωστόσο, η κοπή πέτρας έχει τα δικά της τεχνικά χαρακτηριστικά. Σε πρακτικές εφαρμογές, η τελική λύση πρέπει να λαμβάνει υπόψη πολλαπλούς παράγοντες, όπως οι λειτουργικές απαιτήσεις, οι τεχνικές συνθήκες και οι οικονομικές επιπτώσεις, για να διασφαλιστεί η πιο αποτελεσματική στρατηγική ελέγχου του θορύβου.

Ο έλεγχος θορύβου για μηχανές κοπής γεφυρών επικεντρώνεται κυρίως στις ακόλουθες τρεις πτυχές:

Για την αντιμετώπιση των αιτιών του θορύβου κατά την κοπή πέτρας, μπορούν να ληφθούν διάφορα μέτρα: βελτίωση της ποιότητας κατασκευής της μηχανής κοπής γέφυρας, ενίσχυση της ακρίβειας εγκατάστασης, βελτιστοποίηση της δυναμικής ισορροπίας των περιστρεφόμενων εξαρτημάτων, επιλογή κατάλληλων παραμέτρων κοπής και σχεδιασμός δομών χαμηλού θορύβου. Μεταξύ αυτών των μεθόδων, η μείωση των κραδασμών της πριονόλαμας είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική για τη μείωση του θορύβου στην πηγή.

Αν και αυτή η μέθοδος είναι παθητική και όχι ιδανική, χρησιμοποιείται συχνά επειδή είναι απλή και οικονομικά αποδοτική —ειδικά όταν η μείωση του θορύβου στην πηγή είναι προσωρινά δύσκολη. Η συνήθης προσέγγιση περιλαμβάνει την παροχή στους εργαζόμενους προστατευτικού εξοπλισμού, όπως ωτοασπίδες, ωτοασπίδες, ηχομονωτικό βαμβάκι, κράνη ή άλλες προσωπικές συσκευές προστασίας από τον θόρυβο, για τη μείωση της βλάβης στα αυτιά.

Η μετάδοση θορύβου μπορεί να μειωθεί μέσω ηχομόνωσης, ηχοαπορρόφησης, σιγαστήρων και άλλων ακουστικών λύσεων. Ορισμένοι κατασκευαστές συνδυάζουν ήδη προστατευτικά καλύμματα ασφαλείας με ηχομονωτικά περιβλήματα σε μηχανές κοπής γεφυρών για την ελαχιστοποίηση της έκθεσης στον θόρυβο για τους χειριστές.