1: Η έννοια της λεπίδας διαμαντιών μεσαίας διαμέτρου
Η λεπίδα διαμαντιού μέσης διαμέτρου, που αναφέρεται ως η λεπίδα διαμαντιού μέσης διαμέτρου με το εύρος της διαμέτρου από Φ250 mm (10″) έως 800 mm (32″)).

2: Η μέθοδος κατασκευής λεπίδας διαμαντιού μέσης διαμέτρου
Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν δύο μέθοδοι κατασκευής λεπίδας διαμαντιού μέσης διαμέτρου: συγκόλληση υψηλής συχνότητας και συγκόλληση με λέιζερ. Και οι δύο κατασκευάζονται χωριστά από τμήματα διαμαντιού και στη συνέχεια με συγκόλληση υψηλής συχνότητας ή συγκόλληση με λέιζερ στο κυκλικό τυφλό χάλυβα.

Τα τμήματα διαμαντιού μπορούν να κατασκευαστούν σε ARIX ή μη ARIX. Το τμήμα διαμαντιού με συγκόλληση υψηλής συχνότητας μπορεί να είναι χωρίς στρώμα διαμαντιού (που μπορεί να βελτιώσει τη συγκολλησιμότητα και να αξιοποιήσει πλήρως το στρώμα διαμαντιού), το τμήμα διαμαντιού με συγκόλληση λέιζερ πρέπει να έχει αστάρι .

Ο κύριος σκοπός της επεξεργασίας πέτρας είναι η λεπίδα πριονιού διαμαντιών μέσης διαμέτρου υψηλής συχνότητας.

Υπάρχει μια άλλη μέθοδος που κάνει το τμήμα διαμαντιού και το τυφλό χάλυβα ψυχρής πρέσας, και στη συνέχεια συντήκονται μαζί. Αυτή η λεπίδα διαμαντιού είναι λιγότερο άκαμπτη από τη συγκολλημένη λεπίδα πριονιού και χρησιμοποιείται για λιγότερο απαιτητικές κοπές.

3: Η εφαρμογή λεπίδας διαμαντιού μέσης διαμέτρου
Οι λεπίδες πριονιού μέσης διαμέτρου διαμαντιών χρησιμοποιούνται κυρίως για οριζόντια κοπή πέτρινων πλακών, κοπή, κοπή και αυλάκωση γρανίτη, μαρμάρου, ψαμμίτη, τεχνητής πέτρας, μικροκρυσταλλικής πέτρας, πέτρα χαλαζία, πλακιδίων τοίχου και δαπέδου, κεραμικών κ.λπ. Κοπή υψηλής πυκνότητας πυρίμαχα υλικά, φιάλες ηλεκτρικής πορσελάνης υψηλής τάσης, ασφαλτικά οδοστρώματα, αρμοί διαστολής οδοστρώματος από σκυρόδεμα, αντιολισθητικές γούρνες διαδρόμου αεροσκαφών, υλικά τοίχου, τσιμεντένια δάπεδα, ηλεκτρικά μονωτικά υλικά κ.λπ. . Διαμόρφωση πριονίσματος παχύτερων πλακών (κολώνων).

Οι απαιτήσεις για την άκρη της πλάκας είναι οι υψηλότερες (ευκρίνεια, καλή ποιότητα ακμής).

Οι λεπίδες διαμαντιών μέσης διαμέτρου χρησιμοποιούνται ως επί το πλείστον σε κοπτικά μικρών γεφυρών (υδραυλικά ή χειροκίνητα) και σε μηχανές κοπής κίνησης (όπως κοπή αρμών διαστολής δρόμου) σε μηχανές κοπής πολλαπλών χεριών.