Ադամանդե մետաղալարե սղոցը քարի մշակման բարձր էներգաարդյունավետ սարքավորում է, որը լայնորեն տարածված է հաճախորդների շրջանում: Ադամանդե մետաղալարե սղոցի ճիշտ օգտագործումը արտադրական գործունեության կարևորագույն կողմն է և կարևոր է օպտիմալ արդյունքների հասնելու համար: Հետևյալ ուղեցույցները ներկայացնում են ադամանդե մետաղալարե սղոցի օգտագործման ճիշտ մեթոդները:

1. Մի՛ սկսեք կտրել սուր, սրածայր եզրից կամ անկյունից: Հնարավորության դեպքում կլորացրեք կամ հղկեք անկյունները. եթե դա դժվար է անել մեխանիկորեն, կարող եք ձեռքով օգտագործել ադամանդե մետաղալարը՝ եզրը կլորացնելու համար:

2. Մեքենան պետք է գործարկվի միայն ադամանդե մետաղալարը ձեռքով լարելուց և մետաղալարի ազատ ու սահուն շարժվելուց հետո։

3. Երբեք մի կանգնեք ադամանդե մետաղալարե սղոցի կտրման հետագծի ուղիղ հատվածում, քանի որ դա անելը չափազանց վտանգավոր է:

4. Միշտ կիրառեք պաշտպանիչ միջոցներ, օրինակ՝ փայտե տախտակների օգտագործումը կտրման տարածքը պաշտպանելու համար՝ ապահովելու համար, որ ոչ ոք չմնա ադամանդե մետաղալարի աշխատանքային մակերեսի անմիջական մոտակայքում:

5. Եթե ադամանդե մետաղալարը կոտրվի բնականոն աշխատանքի ընթացքում, կտրված ծայրերը ուժգին կշրջվեն հետ (ստեղծելով «մտրակի հարվածի» էֆեկտ), անխուսափելիորեն առաջացնելով դեֆորմացիա մետաղալարի վնասված հատվածում: Մալուխի այս վնասված հատվածը պետք է փոխարինվի, քանի որ այն չի կարողանա ճիշտ պտտվել հետագա կտրման գործողությունների ընթացքում և լրացուցիչ թույլ կետեր կառաջացնի մետաղալարի մնացած մասի վրա:

6. Կանոնավոր և մանրակրկիտ ստուգեք շարժիչ ճախարակը, ուղղորդող ճախարակները և ամբողջ կտրման հարթությունը՝ համոզվելու համար, որ դրանք կատարյալ համընկնում են: Երկար հեռավորության կտրման գործողությունների ժամանակ նույնիսկ աննշան անհամապատասխանությունները կամ շեղումները կարող են զգալիորեն ազդել ադամանդե մետաղալարի ամրության և կտրման արդյունավետության վրա:

7. Կտրման ընթացքում առաջացող փոշին, ջրի հետ խառնելիս, առաջացնում է հղկող խառնուրդ, որը կարող է մաշվածություն առաջացնել մետաղալարե միացումների վրա: Հետևաբար, միացումների վիճակը պետք է ուշադիր վերահսկվի. դրանք պետք է հաճախակի փոխարինվեն, մինչև դրանց լայնական հատույթի մակերեսը նվազի մինչև այն կետը, որտեղ դրանց կոտրման բեռը կվտանգվի:

8. Մեքենան գործարկելիս գործընթացը սկսեք հնարավորինս աստիճանաբար։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ սկզբնական հոսանքի ալիքի ժամանակ ակնթարթային ելքային հզորությունը կարող է հասնել 40-70 ձիաուժի. կախված օգտագործվող շարժիչի տեսակից՝ համակարգը կարող է շատ արագ գերազանցել իր առաջարկվող շահագործման սահմանները։ 9. Մի օգտագործեք ադամանդե մետաղալարե սղոցի շարժիչային անիվներ, որոնց տրամագիծը փոքր է 500-600 մմ-ից։ Ոչ մի դեպքում նման անիվները չպետք է օգտագործվեն երկար ժամանակով. եթե դրանց օգտագործումը բացարձակապես անհրաժեշտ է, շարժիչային անիվի տրամագիծը պետք է լինի առնվազն 800 մմ։