1. Atlikite gerą darbą valydami ir valydami dalis. Valymo darbai apima likutinio liejimo smėlio, rūdžių, drožlių ir kt. pašalinimą. Ypač kai kurios svarbios dalys, pvz., ožinė pjovimo mašina, vidinė ertmė turi būti nudažyta antikoroziniais dažais. Alyvos dėmes, rūdis ar prilipusias nuopjovas ant dalių galima nuvalyti dyzelinu, žibalu arba benzinu kaip plovimo skystį, o po to išdžiovinti suslėgtu oru.
2. Lubrikantas paprastai pridedamas prie sujungimo paviršiaus prieš sujungimą ar sujungimą.
Ypač guolio dalis suklio dėžutės komponente, kėlimo mechanizmo varžtinė veržlė.
3. Sutampančių dalių matmenys turi būti tikslūs, o sutampantys matmenys turi būti pakartotinai arba vietoje patikrinami surinkimo metu. Pavyzdžiui: pagrindinio veleno kakliuko ir guolio atitikimo dalis, pagrindinio veleno dėžutės ir guolio atitikimo anga bei centro atstumas. 4. Sumontuojant ratus, dviejų dantytų ratų ašys turi būti toje pačioje plokštumoje ir lygiagrečios viena kitai. Turi būti užtikrintas įprastas dantų tarpas, o ašinis poslinkis turi būti ≤2 mm. 5. Reikia patikrinti jungties paviršiaus lygumą ir deformaciją. Priešingu atveju jį reikia apipjaustyti ir pašalinti įdubas, kad jungties paviršius būtų glaudžiai liestas, plokščias ir nebūtų įstrižas.
6. Tarpinės turi būti lygiagrečiai įspaustos į sandarinimo griovelį, jos neturi būti susisukusios ar deformuotos, o sandarinimo paviršius pažeistas ar subraižytas. 7. Skriemulio surinkimo reikalavimas yra toks, kad dviejų skriemulių ašys turi būti lygiagrečios, o griovelio centras turi būti teigiamas. Jei nuokrypis yra per didelis, skriemulio įtempimas bus netolygus, todėl diržas nuslys ir pagreitės nusidėvėjimas.
Tuo pačiu metu V formos diržas turi būti pasirinktas prieš surinkimą, o ilgis turi būti vienodas, kad būtų išvengta vibracijos transmisijoje. 8. Prieš montuojant guolį reikia nuvalyti ir prieš montuojant nuplauti antikorozinius dažus; valydami patikrinkite, ar bėgių takai ir riedėjimo elementai nėra korozijos ir ar sukimasis lankstus; surenkant guolį, ant besijungiančių dalių paviršiaus užtepkite tepimo alyvos sluoksnį. Jei slėgio skirtumas yra per didelis, agregatą reikia sustabdyti patikrinimui; montuojant guolį, galas be modelio turi būti nukreiptas į vidų ir prieš veleno petį; jėgos dydis, kryptis ir padėtis turi būti tinkama, kai nustatytas guolis, o bėgimo takas neturėtų būti toks. Riedėjimo elementas turi būti smogiamas tolygiai ir simetriškai, veikiant jėgai, neleidžiama trenkti. Įsitikinkite, kad galinis paviršius yra statmenas velenui, kad įrenginys nepasvirtų.
9. Srieginė jungtis turi atitikti apsaugos nuo atsipalaidavimo įtaisą. Atsižvelgiant į esamą situaciją ir projektavimo reikalavimus, reikėtų pasirinkti toliau nurodytus dažniausiai naudojamus apsaugos nuo slydimo įtaisus; dviguba veržlė, apsauganti nuo atsipalaidavimo; spyruoklinė poveržlė, apsauganti nuo atsipalaidavimo; suskaldytas kaištis, apsaugantis nuo praradimo; sustabdyti poveržlę, apsaugančią nuo atsipalaidavimo, apvalią veržlę ir gėlių pagalvėlę, apsaugančią nuo atsipalaidavimo ; Simetrinių kelių varžtų priveržimo būdas turėtų būti priveržiamas palaipsniui simetriška seka, o juostelių jungtys turi būti priveržtos simetriškai nuo vidurio iki dviejų krypčių. Varžtų briaunos galas turi išsikišti iš veržlės.
10. Surinkdami atlikite patikrinimą.
11. Kruopščiai atlikite patikrinimą prieš vairuojant. Pvz.: patikrinkite surinkimo darbų užbaigtumą, kiekvienos jungiamosios dalies tikslumą ir patikimumą, judančių dalių lankstumą, tepimo sistemos normaliumą ir kt.
12. Atidžiai stebėkite paleidimo procesą. Paleidę mašiną nedelsdami stebėkite, ar pagrindiniai darbo parametrai ir judančios dalys juda normaliai. Pagrindiniai darbo parametrai yra judėjimo greitis, judesio sklandumas, pagrindinio veleno sukimasis, tepalinės alyvos slėgis, temperatūra, vibracija ir triukšmas. Tik tada, kai įvairių sporto šakų rodikliai yra normalūs ir stabilūs starto etape, galima pradėti bandymą. 13. Atlikti bandomąjį eksploatavimą ir išbandyti susijusius elementus pagal įvairių akmens apdirbimo staklių gaminių priėmimo sąlygas. Pavyzdžiui: pjovimo greičio ir eigos reguliavimas ir bandymas, kėlimo judesio eigos reguliavimas, veleno sukimosi tikslumo patikrinimas ir kt.
