Както всички знаем, шлифовъчният диск е основният вид абразивен инструмент в процеса на шлифоване. Шлифовъчното колело е поресто тяло, направено чрез добавяне на свързващо вещество към абразива, уплътняване, сушене и изпичане. Поради различните абразиви, свързващи вещества и производствени процеси, характеристиките на шлифовъчния диск варират значително, така че има важно влияние върху качеството на обработка, производителността и икономичността на шлайфане. Характеристиките на шлифовъчното колело се определят главно от фактори като абразив, якост, свързващ агент, твърдост, структура, форма и размер.
Как да различим шлифовъчните колела с диамантена чаша
Според използвания абразив той може да бъде разделен на обикновен абразив (корунд и силициев карбид и др.) шлифовъчно колело и естествен абразив, свръхтвърд абразив и (диамант и кубичен борен нитрид и др.) шлифовъчно колело;

Според формата може да се раздели на плоско шлифовъчно колело, шлифовъчно колело с фаска, цилиндрично шлифовъчно колело, шлифовъчно колело за чаши , шлифовъчно колело за съдове и др.;
Според свързващото вещество може да се раздели на керамично шлифовъчно колело, шлифовъчно колело от смола, гумено шлифовъчно колело, метално шлифовъчно колело и др.
Характерните параметри на шлифовъчното колело са главно абразив, вискозитет, твърдост, свързващо вещество, форма, размер и др.
Как да използвате шлифовъчен диск с диамантена чаша?
Тъй като шлифовъчното колело с форма на диамантена чаша обикновено работи при висока скорост, трябва да се извърши тестът за въртене (за да се гарантира, че шлифовъчният диск няма да се счупи при работната скорост) и тестът за статичен баланс (за да се предотврати вибрацията на машинния инструмент по време на работа). извадете преди употреба. След като шлифовъчното колело е работило известно време, трябва да се извърши обработка, за да се възстанови ефективността на шлайфане и да се коригира геометрията.
Характеристиките на шлифовъчните колела за шлифовъчни машини са:
Поради силното триене температурата на зоната на смилане е много висока. Това ще причини напрежение и деформация на детайла и дори ще причини изгаряния по повърхността на детайла. Следователно по време на смилането трябва да се инжектира голямо количество охлаждаща течност, за да се намали температурата на смилане. Охлаждащата течност също може да бъде източена Стружки и смазване.
Радиалната сила по време на смилането е много голяма. Това ще доведе до еластична отстъпка на системата машина-шлифовъчен диск-заготовка, така че действителната дълбочина на рязане е по-малка от номиналната дълбочина на рязане. Следователно, когато шлайфането е на път да приключи, то трябва да се полира без подаване, за да се елиминират грешките. .След като абразивните зърна се изтъпят, силата на смилане също се увеличава, което води до счупване или падане на абразивните зърна и острият ръб се излага отново. Тази функция се нарича самозаточване. Самозаточването позволява шлайфането да протича нормално в рамките на определен период от време. , Но след определено работно време трябва да се извърши ръчно третиране, за да се избегнат вибрации, шум и увреждане на качеството на повърхността на детайла, причинено от увеличаването на силата на смилане.
Тъй като абразивните зърна на шлифовъчното колело имат висока твърдост и устойчивост на топлина, шлайфането може да обработва материали с висока твърдост, като закалена стомана, циментиран карбид и др. -рязане. , обикновено ap=0.001~0.005mm; скоростта на смилане е много висока, обикновено до v=30~50m/s; мелницата има добра твърдост; хидравличната трансмисия е възприета, така че смилането може да постигне икономично точност на обработка (IT6~IT5) и малка грапавост на повърхността (Ra=0,8~0,2m). Шлифоването е един от основните методи за довършване на детайли.