Αν και το συρμάτινο πριόνι με χάντρες με διαμάντια έχει διαφορετικές δομές ανάλογα με την εφαρμογή, έχει συμπεριληφθεί η βασική σύνθεση του συρμάτινου πριονιού με χάντρες με διαμάντια. Η κίνηση πριονίσματος του συρμάτινου πριονιού με χάντρες με διαμάντια βασίζεται στην αρχή της κίνησης τροχαλίας. Κατά το πριόνισμα, τα άκρα είναι κλειστά από άκρη σε άκρη. Το σχοινί με χάντρες που συνδέεται με αυτόν τον τύπο τεντώνεται στον τροχό της μηχανής συρμάτινου πριονιού και κινείται από τον κινητήριο τροχό για να εκτελέσει μονόδρομη κυκλική κίνηση υψηλής ταχύτητας.

Τα τμήματα με χάντρες (αναφέρονται ως χάντρες) που στερεώνονται στο σχοινί με χάντρες είναι κοντά στην επιφάνεια που πρόκειται να πριονιστεί κάτω από την εσωτερική δύναμη του σχοινιού με χάντρες και οδηγούνται από το σχοινί με χάντρες για να πραγματοποιηθεί η κίνηση πριονίσματος υψηλής ταχύτητας, ενώ το διαμάντι λειαντικό παραμένει στην επιφάνεια με χάντρες. Σε αυτή την κίνηση πριονίσματος υψηλής ταχύτητας, πραγματοποιείται η διαδικασία αφαίρεσης υλικού της επιφάνειας του τεμαχίου εργασίας. Προφανώς, η διαδικασία πριονίσματος του σχοινιού με χάντρες ολοκληρώνεται από το διαμαντένιο σχοινί που εμπλέκεται άμεσα στην κοπή και τον αντίστοιχο μηχανικό εξοπλισμό που οδηγεί την κίνηση του σχοινιού με χάντρες, δηλαδή το μηχάνημα συρμάτινου πριονιού .

Ως εργαλείο που χρησιμοποιείται στην επεξεργασία συρμάτινου πριονιού, το διαμαντένιο σχοινί σφαιριδίων αποτελείται από τρία μέρη: διαμαντένια χάντρα, διαχωριστικό και συρματόσχοινο. Μεταξύ αυτών, οι χάντρες παίζουν ρόλο στην ενοποίηση των λειαντικών κόκκων διαμαντιών κατά το πριόνισμα για την επίτευξη αποτελεσματικής επεξεργασίας. Προς το παρόν, υπάρχουν τρεις μέθοδοι παρασκευής μικροσφαιριδίων διαμαντιού: ηλεκτρολυτική επίστρωση, πυροσυσσωμάτωση και χαλκοσυγκόλληση. Στην πραγματική διαδικασία παραγωγής, η ηλεκτρολυτική επιμετάλλωση και η πυροσυσσωμάτωση εν θερμώ συμπίεσης είναι οι κύριες μέθοδοι και κυριαρχεί η τελευταία.

Τα διαχωριστικά μανίκια χρησιμοποιούνται για την απομόνωση και τη συγκράτηση γειτονικών χάντρες σε σταθερή απόσταση. Υπάρχουν τρεις τύποι διαχωριστών που χρησιμοποιούνται συνήθως στη μηχανική: τύπος ελατηριωτής ροδέλας, τύπος χύτευσης με έγχυση και τύπος έγχυσης κόλλας. Μεταξύ αυτών, ο τύπος ροδέλας ελατηρίου, επειδή η σκόνη λείανσης είναι εύκολο να εισέλθει από το κενό μεταξύ των σφαιριδίων, του ελατηρίου και της ροδέλας κατά την επεξεργασία και τρίβει το χαλύβδινο συρματόσχοινο, προκαλώντας έτσι το σπάσιμο του χαλύβδινου συρματόσχοινου. Ως εκ τούτου, χρησιμοποιήθηκε στις πρώτες μέρες. Τα μανίκια απομόνωσης που χρησιμοποιούνται κυρίως προς το παρόν είναι τα δύο τελευταία.