Οδηγίες για τον τροχό λείανσης με διαμάντια
Οι διαμαντένιοι τροχοί λείανσης είναι πολύ ανθεκτικοί, διαθέτουν «άφθαρτα» χαρακτηριστικά και ισχυρές δυνατότητες λείανσης. Ωστόσο, θα πρέπει να λαμβάνονται ορισμένες προφυλάξεις κατά τη χρήση για να παραταθεί η διάρκεια ζωής του διαμαντένιου τροχού λείανσης.
1. Οι διαμαντένιοι τροχοί λείανσης είναι πολύτιμα εργαλεία και πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για την επεξεργασία υλικών υψηλής σκληρότητας και όχι για την άλεση συνηθισμένου χάλυβα ή άλλων μαλακών υλικών.
2. Αφού εγκαταστήσετε τη φλάντζα στον διαμαντένιο τροχό λείανσης, πρέπει να εκτελέσετε δυναμική ζυγοστάθμιση πριν από τη χρήση. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η φλάντζα δεν πρέπει να αφαιρεθεί μέχρι να φθαρεί εντελώς ο τροχός λείανσης.
3. Η μηχανή λείανσης που χρησιμοποιείται με τον διαμαντένιο τροχό λείανσης θα πρέπει να έχει καλή ακαμψία και ο άξονας θα πρέπει να έχει υψηλή ακρίβεια (ακτινική εκκεντρότητα όχι μεγαλύτερη από 0,01 mm) και να επιτρέπει λεπτή πλευρική τροφοδοσία.
4. Πρέπει να επιλεγούν οι κατάλληλες παράμετροι άλεσης. Τα ακόλουθα δεδομένα μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αναφορά:
(1) Γραμμική ταχύτητα τροχού λείανσης:
Μεταλλικός δεσμός: ① 10~15 m/s (ξηρή λείανση), ② 20~35 m/s (υγρή λείανση)
Σύνδεση ρητίνης: ① 15~30 m/s (ξηρή λείανση), ② 25~40 m/s (υγρή λείανση)
(2) Γραμμική ταχύτητα τεμαχίου εργασίας:
Γενικά 10~15 m/min.
Γενικά 10~15 m/min.
(3) Βάθος λείανσης:
Το βάθος λείανσης πρέπει να είναι μικρό. Διαφορετικά, ο τροχός λείανσης θα φθαρεί γρήγορα και η απόδοση λείανσης μπορεί να μην είναι υψηλή. Γενικά, είναι κατάλληλη η τιμή 0,005~0,01 mm/διαδρομή. Όσο λεπτότερο είναι το μέγεθος των κόκκων λείανσης, τόσο μικρότερο πρέπει να είναι το βάθος λείανσης, ειδικά όταν δεν χρησιμοποιείται ψυκτικό.
Το βάθος λείανσης πρέπει να είναι μικρό. Διαφορετικά, ο τροχός λείανσης θα φθαρεί γρήγορα και η απόδοση λείανσης μπορεί να μην είναι υψηλή. Γενικά, είναι κατάλληλη η τιμή 0,005~0,01 mm/διαδρομή. Όσο λεπτότερο είναι το μέγεθος των κόκκων λείανσης, τόσο μικρότερο πρέπει να είναι το βάθος λείανσης, ειδικά όταν δεν χρησιμοποιείται ψυκτικό.
(4) Διαμήκης ταχύτητα τροφοδοσίας:
Γενικά 10~15 m/min.
Γενικά 10~15 m/min.
5. Το ψυκτικό μέσο πρέπει να χρησιμοποιείται όσο το δυνατόν περισσότερο κατά τη διάρκεια της λείανσης. Αυτό όχι μόνο μπορεί να βελτιώσει την απόδοση και την ποιότητα της λείανσης, αλλά και να μειώσει τη φθορά του τροχού λείανσης. Τα ψυκτικά μέσα που χρησιμοποιούνται συνήθως περιλαμβάνουν την κηροζίνη, το ελαφρύ ντίζελ και το ελαφρύ λιπαντικό έλαιο. Γενικά προτιμάται η κηροζίνη.
6. Πριν τεθεί σε χρήση ένας νέος διαμαντένιος τροχός λείανσης , πρέπει να υποστεί ευθυγράμμιση για να επιτευχθεί το σωστό σχήμα (στρογγυλότητα εξωτερικής διαμέτρου και επιπεδότητα της τελικής επιφάνειας). Η μέθοδος ευθυγράμμισης μπορεί να περιλαμβάνει λείανση με τροχό λείανσης καρβιδίου του πυριτίου ή χειροκίνητη λείανση σε επίπεδη μεταλλική ή γυάλινη πλάκα χρησιμοποιώντας λειαντικό καρβιδίου του πυριτίου (για τη ευθυγράμμιση της τελικής επιφάνειας του τροχού λείανσης).
