Istruzioni per la mola diamantata
Le mole diamantate sono molto resistenti, possiedono caratteristiche "indistruttibili" e potenti capacità di asportazione. Tuttavia, è comunque necessario adottare alcune precauzioni durante l'uso per prolungare la durata della mola diamantata.
1. Le mole diamantate sono utensili preziosi e devono essere utilizzate solo per la lavorazione di materiali ad alta durezza e non per la rettifica di acciaio comune o altri materiali morbidi.
2. Dopo aver installato la flangia sulla mola diamantata, è necessario eseguire l'equilibratura dinamica prima dell'uso. È importante notare che la flangia non deve essere rimossa fino a quando la mola non è completamente usurata.
3. La rettificatrice utilizzata con la mola diamantata deve avere una buona rigidità e il mandrino deve avere un'elevata precisione (eccentricità radiale non superiore a 0,01 mm) e consentire un avanzamento laterale fine.
4. È necessario selezionare i parametri di macinazione appropriati. I seguenti dati possono essere utilizzati come riferimento:
(1) Velocità lineare della mola:
Legante metallico: ① 10~15 m/s (levigatura a secco), ② 20~35 m/s (levigatura a umido)
Legante in resina: ① 15~30 m/s (levigatura a secco), ② 25~40 m/s (levigatura a umido)
(2) Velocità lineare del pezzo in lavorazione:

Generalmente 10~15 m/min.
(3) Profondità di rettifica:

La profondità di rettifica deve essere ridotta; in caso contrario, la mola si usurerà rapidamente e l'efficienza di rettifica potrebbe non essere elevata. Generalmente, 0,005~0,01 mm/corsa sono valori adatti. Più fine è la granulometria dell'abrasivo, minore dovrebbe essere la profondità di rettifica, soprattutto quando non si utilizza refrigerante.
(4) Velocità di avanzamento longitudinale:

Generalmente 10~15 m/min.
5. Durante la rettifica, è necessario utilizzare il più possibile refrigerante. Questo non solo può migliorare l'efficienza e la qualità della rettifica, ma anche ridurre l'usura della mola. I refrigeranti comunemente utilizzati includono cherosene, gasolio leggero e olio lubrificante leggero; il cherosene è generalmente preferito.
6. Prima di utilizzare una nuova mola diamantata , è necessario rettificarla per ottenere la forma corretta (rotondità del diametro esterno e planarità della superficie frontale). Il metodo di rettifica può includere la rettifica con una mola al carburo di silicio o la rettifica manuale su una lastra piana di metallo o vetro utilizzando abrasivo al carburo di silicio (per rettificare la superficie frontale della mola).