1. Przed uruchomieniem szlifierki do kamienia należy zwrócić uwagę na sprawdzenie zużycia ściernicy, w razie potrzeby wymienić ściernicę oraz sprawdzić, czy pozycja dyszy wodnej jest prawidłowa po każdej wymianie ściernicy do kamienia, w przeciwnym razie należy go wyregulować.
2. Przed przystąpieniem do szlifowania maszynę należy uruchomić na 5~10 minut przy pustej maszynie, aby każdy silnik działał jak najlepiej, a tlenek ceru został całkowicie wymieszany w zbiorniku wody, aby tarcza polerska była bardziej równomiernie przylegają do proszku do polerowania.
3. Smarowanie
3.1 Mechaniczny bezstopniowy zmieniacz prędkości znajdujący się na skrajnym lewym końcu silnika głównego należy wymienić po raz pierwszy po 300 godzinach pracy po raz pierwszy. Podczas wymiany należy usunąć pozostały olej. Następnie, jeśli pracuje nieprzerwanie dłużej niż 10 godzin dziennie, należy go wymieniać co 3 miesiące. ;Dla tych, którzy pracują z przerwami przez mniej niż 10 godzin dziennie, wymieniaj go co 6 miesięcy. Podczas wymiany odkręć korek odpowietrznika reduktora w celu zatankowania (poziom oleju jest na środku Shanbiao), a gdy olej zostanie spuszczony odkręć mechaniczny bezstopniowy Korek spustowy oleju w dolnej części skrzyni biegów może spuścić brudny olej. Zaleca się stosowanie przemysłowego oleju przekładniowego nr 150 (SY1172-80).
3.2 Układ wymiany oleju smarowego przekładni ślimakowej napędu głównego bezpośrednio połączonej z mechaniczną przekładnią bezstopniową jest taki sam jak w przypadku mechanicznej przekładni bezstopniowej.
3.3 W przypadku gniazda wózka głowicy szlifierskiej pistolet olejowy do siedzenia wózka poruszającego przednią prowadnicą powinien zawsze pracować w godzinach nadliczbowych z olejem mechanicznym N32, aby był dobrze nasmarowany.
3.4 Regularnie dodawaj smaru do śruby kąta skrętu z łożyskiem gniazda, aby była dobrze nasmarowana.
3.5 W przypadku głównego łańcucha napędowego uzupełniaj olej smarowy co 1 miesiąc. Podczas napełniania odkręć korki wlewu oleju z przedniej i tylnej pokrywy po lewej stronie głównego silnika, aby dodać olej. Dla łańcucha transportowego prowadnicy transportowej co 2 miesiące W przypadku jednokrotnego wtrysku oleju zaleca się stosowanie smaru syntetycznego na bazie litu ZL-1H (SY1413-80).
4. Zgodnie z jakością wody i wymaganiami jakościowymi produktu, zbiornik na wodę jest często czyszczony w krótkim cyklu.


Trzy ważne uwagi
1. W skrzynce sterowniczej występuje wysokie napięcie, a nieprofesjonalnym technikom zabrania się otwierania skrzynki sterowniczej;
2. Zabrania się otwierania skrzynki sterowniczej przy włączonym zasilaniu. W ciągu 1 minuty od wyłączenia zasilania w skrzynce elektrycznej sterowania mogą występować resztkowe wysokie napięcia, które zagrażają bezpieczeństwu ludzi.
3. Personel niebędący projektantami i debugujący nie może modyfikować okablowania i ustawień przełączników w skrzynce sterowniczej, nieprofesjonalny personel techniczny.