Често срещани повреди на мостови режещи машини: Хидравлични и механични проблеми

Машината за рязане на мостове разчита както на хидравлични, така и на механични системи, за да поддържа стабилно движение, точно позициониране и надеждна производителност при рязане на камък. Когато машината развие проблеми като нестабилно хидравлично движение, недостатъчна сила на цилиндъра, неточни размери на рязане или неравномерно движение, идентифицирането на източника на повредата е първата стъпка към ефективна поддръжка.

Най-често срещаните проблеми могат да бъдат разделени на повреди в хидравличната система и повреди в механичната система .

1. Често срещани повреди в хидравличната система

Хидравличната система на машина за рязане на мостове се използва главно за управление на:

● Повдигане и спускане на каретката на острието

● Въртене на работната маса

● Повдигане и накланяне на работната маса

Когато хидравличната система не работи правилно, машината може да не е в състояние да изпълнява една или повече работни функции.

Често срещани хидравлични проблеми

Типичните хидравлични повреди включват:

● Ниско или никакво налягане в хидравличната система

● Недостатъчна сила от хидравличните цилиндри

● Хидравличните цилиндри не могат да поддържат налягане

● Намалена работна скорост на цилиндъра

● Прекомерно натоварване на хидравличната помпа

● Ненормален шум от помпата

● Едно или повече хидравлични движения не работят

Как да отстраните хидравлични неизправности

Ниско или никакво хидравлично налягане

Ако налягането в системата е твърде ниско или няма налягане, първо проверете дали хидравличната помпа работи нормално.

Ако помпата функционира правилно, винтът за регулиране на променливата помпа може да се провери и регулира според изискванията на хидравличната система на машината. Налягането не трябва да надвишава 6,5 MPa .

Не увеличавайте налягането само за да компенсирате друг хидравличен проблем. Прекомерното налягане може да натовари ненужно хидравличните компоненти и да причини допълнителни повреди.

Недостатъчна сила в цилиндъра или загуба на налягане

Ако хидравличният цилиндър не осигурява достатъчно сила или не може да поддържа налягане, проблемът обикновено е свързан със:

● Вътрешен теч, причинен от повредени или износени уплътнения

● Неизправност на хидравличния пилотно-управляем възвратен клапан

● Други проблеми с уплътнението на хидравличната верига

Бутилката и свързаните с нея клапани трябва да се проверят, а не просто да се увеличава налягането в системата.

Бавно движение на цилиндъра, голямо натоварване на помпата или прекомерен шум

Когато хидравличният цилиндър се забави, докато помпата е под голямо натоварване, и издава необичаен шум, трябва да се обърне специално внимание на хидравличната филтрация и състоянието на помпата.

Проверете:

● Дали масленият филтър е запушен

● Дали въздушният филтър е запушен

● Дали хидравличната помпа е повредена

● Дали подаването на хидравлично масло е нормално

Запушен филтър или недостатъчно подаване на масло може да увеличи натоварването на помпата и да причини необичаен работен шум.

2. Често срещани механични повреди

Механичните проблеми са друга основна причина за неточни размери на рязане, нестабилно движение на машината и неправилно позициониране на плочата.

Често срещани механични повреди включват:

● Прекомерна грешка в паралелизма между лявата и дясната направляваща греда

● Лявата и дясната направляваща греда не са в една и съща хоризонтална равнина

● Прекомерно отклонение от праволинейността на едната или и двете направляващи греди

● Неравномерна хлабина на зацепване между ходовите зъбни колела и рейките

● Прекомерно износване на ходовите механизми

● Повредени линейни направляващи

● Изкривяване или деформация на направляващата греда, причинена от слягане на фундамента

● Каменните плочи не са позиционирани здраво върху работната маса

● Изместване на детайла по време на рязане

Тези проблеми могат директно да повлияят на точността на рязане, особено когато машината е необходимо да реже плочи с точни размери.

3. Механични проверки за точност на рязане

Ако машина за мостово рязане произвежда прекомерно отклонение в ширината на плочата или неточна сегментация на рязането, механичното подравняване на машината трябва да се провери преди регулиране на параметрите на рязане.

Следните измервания са особено важни.

Нивелиране на направляващата греда

Измерената грешка в хоризонталното нивелиране на направляващите греди трябва да бъде:

≤ 0,06 / 1000

Ако измерената стойност надвишава необходимия диапазон, инсталацията на направляващата греда и носещата конструкция трябва да бъдат проверени и регулирани.

Разпродажба на пътна екипировка и багажници

Разстоянието между ходовата част и рейката обикновено трябва да се поддържа на:

0,05–0,10 мм

Неправилният хлабинен просвет може да причини нестабилно движение на машината, прекомерно износване, грешки в позиционирането или необичаен шум.

Паралелност на направляващите греди

Грешката от паралелизъм между двете направляващи греди трябва да бъде:

≤ 0,50 мм

Ако измереното отклонение надвишава тази стойност, направляващите греди трябва да се пренастроят и механичната конструкция да се провери за деформация или проблеми с монтажа.

4. Защо механичното подравняване е важно

Машината за рязане на мостове работи чрез координирано движение на мостовата конструкция, системата за движение, хидравличната система, шпиндела и работната маса. Малък проблем с подравняването в една част от машината може евентуално да се прояви като проблем с точността на рязане.

Например, ако двете направляващи греди не са успоредни, мостът може да не се движи равномерно през зоната на рязане. Ако хлабината на ходовото зъбно колело е неправилна, машината може да претърпи нестабилно движение или отклонение в позиционирането. По подобен начин, слягането на фундамента може постепенно да деформира конструкцията на направляващата греда, дори когато машината е била правилно инсталирана първоначално.

Поради тази причина проблемите с точността на рязане не винаги трябва да се отдават на диамантения диск или параметрите на рязане. Трябва да се провери и механичното подравняване на машината.

5. Практическа последователност за отстраняване на неизправности

Когато машина за мостово рязане възникне повреда, систематичната проверка може да помогне за избягване на ненужни настройки.

Практическата последователност е:

Проблем с хидравликата → Проверете налягането и помпата → Проверете филтрите и клапаните → Проверете цилиндрите и уплътненията

Проблем с механичната точност → Проверете нивелирането на направляващата греда → Проверете паралелизма → Проверете хлабината между зъбното колело/рейката → Проверете направляващите и основата → Проверете позиционирането на детайла

Този подход помага да се определи дали проблемът произлиза от хидравличната система, механичното подравняване или настройката на детайла.

Заключение

Често срещаните повреди на мостовите режещи машини са свързани главно с хидравличната система и механичното подравняване . Хидравличните проблеми често включват налягане, цилиндри, клапани, филтри и хидравлична помпа, докато механичните проблеми са по-тясно свързани с подравняването на направляващата греда, хлабината на зъбните колела и рейките, линейните направляващи, слягането на фундамента и позиционирането на детайла.

За машини, показващи неточна ширина на плочата, неправилно сегментиране на рязането, нестабилен ход или необичайно хидравлично движение, проверката на тези основни параметри първо може да помогне за по-ефективно локализиране на причината и предотвратяване на по-нататъшни повреди на оборудването.