1. Има необичаен звук или не се повдига, когато главният двигател се повдига или спуска

Причини: Моторът за повдигане е повреден; предавателната система на повдигащия винт и гайката на винта е сериозно износена и резбите на винта и гайката падат; по колоната полепват чужди частици като каменен прах; разстоянието между повдигащия плъзгач и колоната е твърде малко и съпротивлението е твърде голямо; Повредени лагери и др.

Мерки: подмяна на подемния двигател с нов; първо завъртете двигателя без товар, за да проверите дали е квалифициран; проверете повдигащия винт и гайката на винта, поправете или сменете; отстранете праха и други чужди предмети върху повдигащата колона; разумно регулирайте разстоянието между повдигащия плъзгач и хлабината на колоната; сменете повредените лагери.

2. Сблъсък възниква, когато хостът се повдига нагоре и надолу

Причини: Превключвателят за ход на повдигане на колоната е отворена верига, късо съединение или лош контакт, което води до повреда; остатъчният магнетизъм или лепкава мръсотия на сърцевината на AC контактора на междинното реле се повреди; позицията на превключвателя за движение е неправилно регулирана или стегната.

Мерки: Проверете крайния изключвател и свързаните с него вериги; разглобете контактора за променлив ток на междинното реле, избършете мръсотията върху желязното ядро, проверете дали частите са заседнали, отстранете или сменете нови компоненти; регулирайте отново позицията на крайния превключвател, затегнете болтовете; редовно почиствайте електрическия прах от компонентите в контролната кутия.

3. Кобилицата на ръчната полираща машина е счупена

Причини: Конструкцията на напречното сечение на кобилицата е неразумна и здравината не е достатъчна; по време на транспортиране, поради лошо фиксиране на края на конзолата, възниква ударна фрактура; ударът причинява счупване.

Мерки: проверка и проверка дали рационалността и здравината на секционната конструкция на кобилицата отговарят на изискванията; транспортирайте оборудването разумно и безопасно; когато машината не се използва или не е ремонтирана, използвайте камъни или траверси, за да подложите шлифовъчната глава в края на конзолата, за да предотвратите изкуствен удар Оборудване и лични инциденти.

4. Главният двигател не стартира или натоварването на празен ход е твърде голямо след стартирането на главния двигател

Причина: Предпазителят в главната управляваща верига на двигателя е в лош контакт или е повреден; намотките на статора и ротора на двигателя са заземени и лагерът е повреден; главният двигател е повреден или закупеният основен двигател не е преминал проверката на празен ход.

Мерки: затегнете отново или сменете предпазителя; първо пуснете без товар, наблюдавайте дали двигателят работи нормално и след това проверете дали намотките на статора и ротора са заземени; сменете лагера на двигателя; сменете неквалифицирания двигател.