Има много причини за повреда на боркорона, включително счупени зъби, кални набивки, корозия, запушване на дюза или канал, повреда около дюзата и самия него и т.н. Днес нека анализираме виновника на бормашината в детайли:
Проблем със счупен зъб на бордюра:
Боркорона понася различни редуващи се натоварвания по време на процеса на пробиване, което директно води до счупване на зъбите. В същото време боркорона също са обект на вихрови течения, рязане на скали, смилане и ерозия на кал. Въпреки че тези наранявания не водят до счупени зъби в ранните етапи, те често завършват със счупени зъби.
Проблем с кална торба за пробиване на свредло:
Така наречената торба с кал за сондиране означава, че по време на процеса на пробиване силата на срязване на скалата е много голяма и водата се изстисква от метапластичната скала, което кара скалните изрезки да се придържат към тялото на свредлото. Ако резниците не се отстранят навреме, те ще се натрупват все повече и повече, което ще доведе до кални ями. Проблемите с калните торби могат да имат значително отрицателно въздействие върху короните и обикновено причиняват два проблема:
1. Боркорона натрупва голямо количество изрезки и режещите зъби не могат да докоснат формацията, което води до намаляване на механичната скорост на пробиване:
2. Бордовото свредло натрупва голямо количество вискозни остатъци, което го кара да действа като бутало на резервоар за гориво, за да абсорбира натиска върху вала, когато налягането се колебае значително;

Проблем с вихрови токове на свредлото:
Боркороновото свредло се избутва към стената на кладенеца под действието на страничния дисбаланс на дълбочината и едната страна на боркорона се трие в стената на кладенеца. Когато диамантът се движи неравномерно, неговият мигновен център на въртене вече не е геометричният център на диаманта. Състоянието на движение в този момент се нарича вихров ток. Веднъж създаден вихърът е трудно да се спре. В същото време, поради високата скорост, движението на сърцевината създава голяма центробежна сила и едната страна на сърцевината се избутва към стената на кладенеца, което генерира голяма сила на триене, като по този начин засилва вихровия ток на сърцевината и евентуално причиняване на повреда на сърцевината;
Проблеми с щетите при отскачане на струя:
В началния етап на сърцевината, поради неразумна хидравлична конструкция, струйният поток в дъното на отвора е твърде голям, част от който образува дифузен поток, а част отскача към повърхността на сърцевината. Високоскоростната струя директно разяжда боркорона , първо поврежда централната част на боркорона и накрая поврежда целия боркорон.