1. Beim Anheben oder Absenken des Hauptmotors ist ein ungewöhnliches Geräusch zu hören oder es hebt sich nicht
Gründe: Der Hubmotor ist beschädigt; Das Übertragungssystem der Hubschraube und der Schraubenmutter ist stark abgenutzt und die Gewinde der Schraube und der Mutter fallen ab. Fremdkörper wie Steinmehl haften an der Säule; der Spalt zwischen Hubschlitten und Säule ist zu klein und der Widerstand zu groß; Beschädigte Lager usw.
Maßnahmen: Hubmotor durch neuen ersetzen; Drehen Sie den Motor zunächst ohne Last, um zu prüfen, ob er geeignet ist. Hebeschraube und Schraubenmutter prüfen, reparieren oder austauschen; Staub und andere Fremdkörper von der Hubsäule entfernen; Passen Sie den Abstand zwischen Hebeschlitten und Säulenabstand angemessen an. Beschädigte Lager ersetzen.
2. Beim Heben und Senken des Hosts kommt es zu einer Kollision
Gründe: Der Hubfahrschalter an der Säule hat einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss oder einen schlechten Kontakt, was zu einem Ausfall führt; der Restmagnetismus oder der klebrige Schmutz des AC-Schützkerns des Zwischenrelais versagt; Die Position des Fahrschalters ist falsch eingestellt oder fest.
Maßnahmen: Endschalter und zugehörige Schaltkreise prüfen; Zerlegen Sie das Wechselstromschütz des Zwischenrelais, wischen Sie den Schmutz vom Eisenkern ab, prüfen Sie, ob die Teile festsitzen, entfernen Sie neue Komponenten oder ersetzen Sie sie. Stellen Sie die Position des Endschalters neu ein und ziehen Sie die Schrauben fest. Reinigen Sie regelmäßig den elektrischen Staub der Komponenten im Steuerkasten.
Gründe: Das Querschnittsstrukturdesign des Kipphebels ist unangemessen und die Festigkeit reicht nicht aus; Während des Transports kommt es aufgrund der schlechten Fixierung des Auslegerendes zu einem Aufprallbruch. Aufprall führt zum Bruch.
Maßnahmen: Prüfen und überprüfen, ob die Rationalität und Festigkeit der Abschnittsstruktur des Kipphebels den Anforderungen entsprechen; die Ausrüstung angemessen und sicher transportieren; Wenn die Maschine nicht verwendet oder überholt wird, polstern Sie den Schleifkopf am Ende des Auslegers mit Steinen oder Schwellen, um künstliche Stöße auf die Ausrüstung und persönliche Unfälle zu vermeiden.
4. Der Hauptmotor startet nicht oder die Leerlauflast ist zu groß, nachdem der Hauptmotor gestartet ist
Grund: Die Sicherung im Hauptsteuerstromkreis des Motors hat keinen guten Kontakt oder ist beschädigt; die Stator- und Rotorwicklungen des Motors sind geerdet und das Lager ist beschädigt; Der Hauptmotor ist beschädigt oder der gekaufte Hauptmotor besteht die Leerlaufprüfung nicht.
Maßnahmen: Sicherung nachziehen oder austauschen; Zuerst ohne Last laufen lassen, beobachten, ob der Motor normal funktioniert, und dann prüfen, ob die Stator- und Rotorwicklungen geerdet sind; Ersetzen Sie das Motorlager. Ersetzen Sie den nicht qualifizierten Motor.
