Ադամանդի սղոցի սայրը ՀՏՀ քարի կտրման համար.
1, ինչու ցածր արտադրություն.
(1) հատվածը բոլորովին սուր չէ, և սայրի պողպատե միջուկը վատ է:
(2) գծային արագությունը հարմար չէ սայրի համար:
(3) հիմնական շարժիչի հզորության հզորությունը չափազանց փոքր է:
(4) հիմնական շարժիչի գոտին սահում է:
(5) մեքենայի թամբի բացը չափազանց մեծ է.
(6) փոխանցման տուփի առանցքակալը հարմար չէ:
(7) փոխանցման տուփը չի աշխատում, հարցրեց շրջանակը:
(8) սայրը ամուր ամրացված չէ:
(9) փոխանցման տուփի հանդերձանքի ներքին շրջանն ունի մեծ բաց:
(10) հիմնական լիսեռը թեքված է և կորցնում է իր ձևը:
(11) երեսպատման արագությունը, կտրման խորությունը հարմար չէ մեքենայի արագության համար:
(12) մեքենայի բեռնափոխադրման պարանը սահում է:
(13) հովացման ջուրն անբավարար է:
(14) մեքենան կայուն չէ:

2. Սուրությունը լավ է, բայց կյանքի տևողությունը՝ վատ՝
(1) անբավարար ջրամատակարարում.
(2) չափազանց սուր հատված՝ վատ քայքայումից դիմացկուն:
(3) սայրը մեծ թրթռում ունի.
(4) սառեցումը արդյունավետ չէ։

3, հատվածը ստանում է ավելի քիչ կյանքի տևողությունը 2 ^-րդ կեսի հատվածի համար.
Այն կարող է առաջանալ արտաժամյա տաքացումից և հատվածի եռակցման ժամանակ բարձր ջերմաստիճանից, կամ տաք սեղմման համար ջերմաստիճանը կայուն չէ և նույնիսկ սեգմենտների արտադրության գործընթացում:

4, հատվածի կտրման արագությունը սկզբում լավ է և մի քանի ժամ կտրելուց հետո դառնում է բութ.
Դա կարող է պայմանավորված լինել հենց բանաձևի վատ սրությամբ կամ արտաժամյա տաքացումով և հատվածի հղկման ժամանակ բարձր ջերմաստիճանով, կամ տաք սեղմման ջերմաստիճանը կայուն չէ և նույնիսկ հատվածի արտադրության գործընթացում:

5, ադամանդի հատվածի դանդաղ բացման պատճառը.
(1) հատվածի հստակությունը առանց ինգուհի.
(2) հատվածի բանաձևը հարմար չէ
(3) հատվածի կառուցվածքը ողջամիտ չէ: