1. C'è un rumore anomalo o nessun sollevamento quando il motore principale viene sollevato o abbassato

Motivi: Il motore di sollevamento è danneggiato; il sistema di trasmissione della vite di sollevamento e della chiocciola è gravemente usurato e le filettature della vite e della chiocciola si staccano; corpi estranei come polvere di pietra aderiscono alla colonna; lo spazio tra lo scivolo di sollevamento e la colonna è troppo piccolo e la resistenza è troppo grande; Cuscinetti danneggiati ecc.

Interventi: sostituire il motore di sollevamento con uno nuovo; girare prima il motore senza carico per verificare se è qualificato; controllare la vite di sollevamento e il dado della vite, riparare o sostituire; rimuovere polvere e altri corpi estranei sulla colonna di sollevamento; regolare ragionevolmente la distanza tra la slitta di sollevamento e il gioco della colonna; sostituire i cuscinetti danneggiati.

2. La collisione si verifica quando l'host si solleva e si abbassa

Motivi: l'interruttore della corsa di sollevamento sulla colonna è un circuito aperto, un cortocircuito o un contatto scadente, con conseguente guasto; il magnetismo residuo o lo sporco appiccicoso del nucleo del contattore CA del relè intermedio si guasta; la posizione dell'interruttore di marcia non è regolata correttamente o è serrata.

Interventi: controllare il finecorsa ei relativi circuiti; smontare il contattore CA del relè intermedio, rimuovere lo sporco dall'anima di ferro, controllare se le parti sono bloccate, rimuovere o sostituire i nuovi componenti; regolare nuovamente la posizione del finecorsa, serrare i bulloni; pulire regolarmente la polvere elettrica dei componenti nella scatola di controllo.

3. Il bilanciere della lucidatrice manuale è rotto

Motivi: il design della struttura della sezione trasversale del bilanciere è irragionevole e la forza non è sufficiente; durante il trasporto, a causa del cattivo fissaggio dell'estremità del cantilever, si verifica una frattura da impatto; l'impatto provoca la frattura.

Interventi: controllare e verificare se la razionalità e la robustezza della struttura della sezione del bilanciere soddisfano i requisiti; trasportare l'attrezzatura in modo ragionevole e sicuro; quando la macchina non è in uso o revisionata, utilizzare pietre o traversine per tamponare la testa di molatura all'estremità del cantilever per evitare urti artificiali Attrezzature e incidenti personali.

4. Il motore principale non si avvia o il carico a vuoto è eccessivo dopo l'avvio del motore principale

Motivo: il fusibile nel circuito di controllo del motore principale è in cattivo contatto o danneggiato; gli avvolgimenti dello statore e del rotore del motore sono messi a terra e il cuscinetto è danneggiato; il motore principale è danneggiato o il motore principale acquistato non supera l'ispezione a vuoto.

Misure: riavvitare o sostituire il fusibile; prima funzionare senza carico, osservare se il motore funziona normalmente, quindi controllare se gli avvolgimenti dello statore e del rotore sono collegati a terra; sostituire il cuscinetto del motore; sostituire il motore non qualificato.