Parafusos soltos em vários componentes da unidade principal ou do carro; óleo insuficiente na caixa de engrenagens, causando desgaste das engrenagens; rolamentos danificados ou folga excessiva/insuficiente nos rolamentos, causando grave oscilação radial do eixo; deformação do flange de montagem da lâmina de serra (devido a impacto) ou danos ao anel de suporte da lâmina de serra; nível de óleo muito baixo no reservatório de lubrificação do carro ou uso de lubrificante inadequado (óleo muito fino ou muito viscoso); pressão excessiva entre os roletes guia e os trilhos guia; ou danos ao redutor cicloidal.

Os principais problemas incluem: desvio radial excessivo em uma lâmina de serra nova; excentricidade entre o furo central da lâmina e sua circunferência externa; afiação insuficiente dos segmentos diamantados ou incompatibilidade entre os segmentos e o tipo de pedra que está sendo processada; alternativamente, a matriz da lâmina pode ter sofrido múltiplos ciclos de ressoldagem, resultando em fadiga do material e aproximando-se do fim de sua vida útil.

O bloco de pedra bruta está posicionado de forma instável; o carro de alimentação não está travado com segurança; ou a profundidade de corte definida (profundidade de uma única passada) está muito grande e/ou a velocidade de avanço lateral está muito alta.

Inspecione os diversos componentes do conjunto do eixo. Verifique se a excentricidade radial do eixo excede a tolerância permitida; caso exceda, isso geralmente pode ser resolvido ajustando as porcas de travamento dos rolamentos. Após o ajuste, certifique-se de que a arruela antiafrouxamento esteja firmemente travada no lugar.

Inspecione os rolamentos, engrenagens, eixo e eixos de engrenagem para garantir que estejam intactos e sem danos; avalie o grau de desgaste para determinar se é necessária a substituição ou o reparo. Identifique a causa específica de qualquer falta de óleo na caixa de engrenagens — determinando se é devido a vedações danificadas ou simplesmente ao consumo normal de óleo — a fim de formular um plano de manutenção adequado.

Verifique se todos os fixadores estão soltos; aperte-os novamente conforme necessário, dependendo da situação específica.

Verifique o nível de óleo no reservatório de lubrificação; se o nível estiver significativamente baixo, complete o lubrificante imediatamente.

Observe a lâmina de serra enquanto ela gira para verificar se há sinais de oscilação ou vibração excessiva. Inspecione os segmentos diamantados para avaliar o grau de exposição dos cristais de diamante, determinando assim se a lâmina está suficientemente afiada; caso os segmentos estejam cegos, utilize um tijolo refratário para reafiar a lâmina. Por fim, observe o operador para garantir que a máquina esteja sendo operada corretamente e sem erros.