Továrny na zpracování kamene mají obecně různá zařízení na zpracování kamene. Mezi nimi je běžnější ruční leštící stroj. Pojďme analyzovat chyby ruční leštičky. Jak se můžeme tomuto zařízení během používání vyhnout a jak jej opravit.
1. Při zvedání nebo spouštění hlavního motoru se ozývá abnormální zvuk nebo se nezvedá
Důvody: Zvedací motor je poškozený; převodový systém zvedacího šroubu a šroubové matice je vážně opotřebován a závity šroubu a matice odpadávají; cizí látky, jako je kamenný prášek, ulpívají na sloupci; mezera mezi zvedacím šoupátkem a sloupem je příliš malá a odpor je příliš velký; Poškozená ložiska atd.
Opatření: vyměňte zdvihací motor za nový; nejprve otočte motor bez zatížení a zkontrolujte, zda je způsobilý; zkontrolujte zvedací šroub a matici šroubu, opravte nebo vyměňte; odstraňte prach a jiné cizí předměty na zvedacím sloupku; přiměřeně upravit vzdálenost mezi zvedacím šoupátkem a sloupkem Světlost; vyměnit poškozená ložiska.
2. Ke kolizi dochází, když se hostitel zvedá nahoru a dolů
Důvody: Spínač zdvihu na sloupu je přerušený obvod, zkrat nebo špatný kontakt, což má za následek poruchu; selže zbytkový magnetismus nebo lepkavá špína jádra AC stykače mezilehlého relé; poloha spínače pojezdu je nesprávně nastavená nebo těsná.
Opatření: Zkontrolujte koncový spínač a související obvody; demontujte AC stykač mezirelé, otřete nečistoty na železném jádru, zkontrolujte, zda nejsou díly přilepené, vyjměte nebo vyměňte nové součásti; znovu nastavte polohu koncového spínače, utáhněte šrouby; pravidelně čistěte elektrický Prach součástí v ovládací skříni.
3. Vahadlo ruční leštičky je zlomené
Důvody: Konstrukce příčné konstrukce vahadla je nepřiměřená a pevnost není dostatečná; během přepravy dochází v důsledku špatného upevnění konce konzoly k nárazovému zlomu; náraz způsobí zlomeninu.
Opatření: zkontrolovat a ověřit, zda racionalita a pevnost konstrukce sekce vahadla odpovídá požadavkům; přepravovat zařízení rozumně a bezpečně; když se stroj nepoužívá nebo není po generální opravě, použijte kameny nebo pražce k podložení brusné hlavy na konci konzoly, aby se zabránilo umělým nárazům Zařízení a osobním nehodám.
4. Po spuštění hlavního motoru se hlavní motor nespustí nebo je zatížení naprázdno příliš velké
Důvod: Pojistka v hlavním řídicím obvodu motoru je ve špatném kontaktu nebo je poškozená; vinutí statoru a rotoru motoru je uzemněno a ložisko je poškozeno; hlavní motor je poškozen nebo zakoupený hlavní motor neprojde kontrolou naprázdno.
Opatření: znovu utáhněte nebo vyměňte pojistku; nejprve běžte bez zatížení, sledujte, zda motor funguje normálně, a poté zkontrolujte, zda jsou vinutí statoru a rotoru uzemněny; vyměňte ložisko motoru; vyměňte nekvalifikovaný motor.