1. Smary
Istotą konserwacji jest smarowanie, hydroizolacja, zapobieganie popiołowi, zapobieganie poluzowaniu i tak dalej. Wydajność maszyny do cięcia jest bezpośrednio związana z pracą układu smarowania. Celem smarowania jest poprawa odporności na tarcie pomiędzy ruchomymi częściami, przedłużenie ich żywotności, zwiększenie dokładności części, a docelowo zmniejszenie zużycia energii.
Punkt smarowania (1-22) jak poniżej
Instrukcja obsługi smarowania
Punkt smarowania Część smarująca Smar smarujący Okres smarowania Notatka
1 Pręt podnoszący Śruba 0# Smar na bazie litu Dodaj raz na 1 miesiąc
2～9 Suwak liniowy osi X, Z 0#Smar na bazie litu Dodaj raz na 1 miesiąc
10～11 Suwak liniowy osi Y 0#Smar na bazie litu Dodaj raz na 1 miesiąc
12～13 Suwak liniowy osi Y 0#Smar na bazie litu Dodaj raz na 1 miesiąc
14 Regał poprzeczny 3#smar na bazie litu stosować raz na 1 miesiąc
15 Bagażnik z lewej strony 3#smar na bazie litu stosować raz na 1 miesiąc
16 Regał belki prawej 3#smar na bazie litu stosować raz na 1 miesiąc
17 Reduktor napędu osi A 00# smar na bazie litu Wymienić po przepracowaniu 2000H
18 Reduktor napędu osi C 00# smar na bazie litu Wymienić po przepracowaniu 2000H
19～20 Zawias stołu roboczego 3#smar na bazie litu Dodawaj co rok
21～22 Butla olejowa stołu roboczego 3#smar na bazie litu Dodawaj co rok
 
2. Codzienna konserwacja
2.1 Podczas normalnej pracy operator powinien świadomie słuchać hałasu maszyny, obserwować wibracje i poluzowanie śrub maszyny oraz czy występuje nieprawidłowe tarcie w działaniu części. Jeśli wystąpią jakiekolwiek nietypowe zjawiska, należy je zatrzymać na czas po zapytaniu działu napraw lub inżynierów konsultacji.
2.2 Operator powinien wykonywać powyższe czynności (3.1) w stanie wyłączania silnika skrzynki zraszającej co miesiąc i debugować po znalezieniu problemu.
2.3 Regularnie czyść skrzynkę elektryczną, zmniejszając gromadzenie się kurzu, aby nie wpływać na normalne działanie elementów elektrycznych.
2.4 Obserwowane osłony belek poprzecznych, osłony belek bocznych i osłony do podnoszenia, a uszkodzone należy wymienić na czas, aby uniknąć wnikania wody, gazu i pyłu w tarcie sprzętu.
2.5 Olej Stacji Hydraulicznej i olej w zbiorniku powinny być utrzymywane w określonej objętości. Często zwracaj uwagę na quasi-obserwację oleju w zbiorniku paliwa i dolewaj go, gdy brakuje oleju.
2.6 Dodatkowy olej hydrauliczny należy przefiltrować przez sito 120#.
2.7 Olej hydrauliczny: Ogólnie olej hydrauliczny 46 # wybiera się latem, olej hydrauliczny 68 # zimą. Całość do wymiany za pół roku.
2.8 Przed przystąpieniem do konserwacji wyłącz zasilanie i wyłącz wyłącznik wody, aby zapewnić bezpieczeństwo osobiste.